Transports électrifiés avec entraînements polyphasés tolérants aux défaillances

L'électrification des transports autonomes requiert des entraînements électriques fiables. Or les machines électriques triphasées classiquement utilisées cessent de tourner si une des phases n'est plus alimentée. Il est donc nécessaire de « sur » dimensionner les composants de puissance des onduleurs les alimentant pour garantir un taux de pannes acceptables. Avec des entraînements électriques à plus de trois phases tolérantes aux défaillances cette contrainte est levée : le sur-dimensionnement impactant coût, volume et masse peut être réduit.